Süsinikterasest torud jagunevad kahte kategooriasse: kuumvaltsitud ja külmvaltsitud (tõmmatud) terastorud.
Kuumvaltsitud süsinikterasest torud jagunevad üldisteks terastorudeks, madala ja keskmise rõhuga katla terastorudeks, kõrgsurvekatla terastorudeks, legeerterasest torudeks, roostevabast terasest torudeks, naftakrakkimise torudeks, geoloogilisteks terastorudeks ja muudeks terastorudeks.
Lisaks üldistele terastorudele, madala ja keskmise rõhuga katla terastorudele, kõrgsurvekatelde terastorudele, legeerterasest torudele, roostevabast terasest torudele, naftakrakkimise torudele ja muudele terastorudele hõlmavad külmvaltsitud (valitud) süsinikterasest torud ka süsinikterasest torusid õhukeseseinalised terastorud, legeeritud õhukeseseinalised terastorud, roostevaba õhukeseseinalised terastorud ja erikujulised terastorud. Kuumvaltsitud õmblusteta toru välisläbimõõt on üldiselt suurem kui 32 mm, seina paksus on 25-75 mm, külmvaltsitud õmblusteta terastoru välisläbimõõt võib olla kuni 6 mm, seina paksus võib olla { {11}},25 mm, õhukeseseinalise toru välisläbimõõt võib olla kuni 5 mm, seina paksus on alla 0,25 mm ja külmvaltsimise mõõtmete täpsus on kõrgem kui kuumvaltsimisel.
Üldine süsinikterasest toru: see on valmistatud 10, 20, 30, 35, 45 ja muust kvaliteetsest süsinikterasest 16Mn, 5MnV ja muust madala legeeritud konstruktsiooniterasest või 40Cr, 30CrMnSi, 45Mn2, 40MnB ja muust legeerterasest kuumvaltsitud või külmvaltsitud. Vedeliku transporditorustike jaoks kasutatakse peamiselt 10, 20 ja muu madala süsinikusisaldusega terasest õmblusteta torusid. Keskmise süsinikusisaldusega terasest (nt 45 ja 40Cr) valmistatud õmblusteta torusid kasutatakse mehaaniliste osade, näiteks autode ja traktorite pingestatud osade valmistamiseks. Üldiselt tuleks tugevus- ja lamestamiskatse tagamiseks kasutada süsinikterasest torusid. Kuumvaltsitud terastorud tarnitakse kuumvaltsitud või kuumtöödeldud olekus; Külmvaltsitud tarnitakse kuumtöödeldud kujul.
Kuumvaltsitud süsinikterasest torud jagunevad üldisteks terastorudeks, madala ja keskmise rõhuga katla terastorudeks, kõrgsurvekatla terastorudeks, legeerterasest torudeks, roostevabast terasest torudeks, naftakrakkimise torudeks, geoloogilisteks terastorudeks ja muudeks terastorudeks.
Lisaks üldistele terastorudele, madala ja keskmise rõhuga katla terastorudele, kõrgsurvekatelde terastorudele, legeerterasest torudele, roostevabast terasest torudele, naftakrakkimise torudele ja muudele terastorudele hõlmavad külmvaltsitud (valitud) süsinikterasest torud ka süsinikterasest torusid õhukeseseinalised terastorud, legeeritud õhukeseseinalised terastorud, roostevaba õhukeseseinalised terastorud ja erikujulised terastorud. Kuumvaltsitud õmblusteta toru välisläbimõõt on üldiselt suurem kui 32 mm, seina paksus on 25-75 mm, külmvaltsitud õmblusteta terastoru välisläbimõõt võib olla kuni 6 mm, seina paksus võib olla { {11}},25 mm, õhukeseseinalise toru välisläbimõõt võib olla kuni 5 mm, seina paksus on alla 0,25 mm ja külmvaltsimise mõõtmete täpsus on kõrgem kui kuumvaltsimisel.
Üldine süsinikterasest toru: see on valmistatud 10, 20, 30, 35, 45 ja muust kvaliteetsest süsinikterasest 16Mn, 5MnV ja muust madala legeeritud konstruktsiooniterasest või 40Cr, 30CrMnSi, 45Mn2, 40MnB ja muust legeerterasest kuumvaltsitud või külmvaltsitud. Vedeliku transporditorustike jaoks kasutatakse peamiselt 10, 20 ja muu madala süsinikusisaldusega terasest õmblusteta torusid. Keskmise süsinikusisaldusega terasest (nt 45 ja 40Cr) valmistatud õmblusteta torusid kasutatakse mehaaniliste osade, näiteks autode ja traktorite pingestatud osade valmistamiseks. Üldiselt tuleks tugevus- ja lamestamiskatse tagamiseks kasutada süsinikterasest torusid. Kuumvaltsitud terastorud tarnitakse kuumvaltsitud või kuumtöödeldud olekus; Külmvaltsitud tarnitakse kuumtöödeldud kujul.